طلای خالص 24 عیار است و در برخی کشورها عیارهای 9،10،12،14 از جمله عیارهای معمول و مرسوم در دنیا هستند؛ عیار تعیین کننده میزان خلوص طلااست و به نسبت آن قیمت ش مشخص می شود.
درخواست آخوندی از سیف: بخشنامه افزایش سود وام مسکن مهر را متوقف کنید
وزیر راه و شهرسازی پس از انتشار سند افزایش سود وام طرح مسکن مهر به بخشنامه بانک مرکزی در این زمینه واکنش نشان داد.
به گزارش خبر فوری به نقل از تسنیم ، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در پی‌نوشت بخشنامه مدیر اعتبارات بانک مرکزی نوشت: "جناب آقای دکتر بت شکن با توجه به مذاکرات مکرر حضوری و مکاتباتی که اینجانب با جناب آقای دکتر کرباسیان و دکتر سیف داشته ام، بلافاصله این بخشنامه را متوقف کنید و مطابق روال گذشته عمل نمایید".
برپایه این گزارش، وزیر راه و شهرسازی چندین بار با بانک مرکزی برای حل وفصل این موضوع در ماه های گذشته مکاتبه و مذاکره کرده است و در نامه ای به رئیس بانک مرکزی در ۱۷ آبان ۹۶ (دیروز)تاکید کرده است که "با وجود مذاکرات مورخ ۱۶ مهر ۹۶ و توضیحات مدیران بانک مسکن، با اصرار بانک مرکزی تغییر نرخ سود تسهیلات متمم مسکن مهر برای اجرا ابلاغ شده که اجرای این تصمیم با توجه به فروش اقساطی بسیاری از واحد ها عملی نیست."
عواملی که ارزش طلایتان را بالا می برد
به گزارش سایت مشهد فوری، خرید طلا و جواهر مهارت‌های ابتدایی را طلب می‌کند تا سر خریدار کلاه نرود؛ برای کسب برخی اطلاعات ویژه با رئیس اتحادیه طلا و جواهر کشور گفت‌وگو کردیم.
محمد کشتی آرای با معرفی عیارها در بازار جهانی طلا گفت: طلای خالص 24 عیار است و عیارهای 18،20،21،22 و در برخی کشورهای اروپایی و آمریکا عیارهای 9،10،12،14 از جمله عیارهای معمول و مرسوم در دنیا هستند؛ عیار تعیین کننده میزان خلوص طلا است و به نسبت آن قیمتش محاسبه می‌شود.
عیار مرغوب کدام است ؟
وی با اشاره به اهمیت انتخاب نوع عیار در مرغوبیت طلا گفت: عیار تعیین کننده مرغوب بودن یا نبودن طلا نیست، هرقدر درجه وجود سایر فلزات در شیء طلایی بالاتر باشد، عیار طلا پایین‌تر و قیمت آن کمتر است و بالعکس هر قدر طلای شیئی بیشتر باشد عیار آن بیشتر و باارزش‌تر است. مواردی که طلا را متمایز با همتای خود می‌کند ساخت،مدل و کیفیت ساخت است.
واردات روغن سرخ کردنی ممنوع شد
رئیس اداره نظارت و ارزیابی فرآورده های غذایی و آشامیدنی با منشاء دامی و دریایی سازمان غذا و دارو اعلام کرد: واردات روغن سرخ کردنی به دلیل حمایت از تولید داخل و همچنین سیاست های اقتصاد مقاومتی ممنوع است.
به گزارش سایت مشهد فوری، علی اکبر دادمهر تصریح کرد: اگر روغن به صورت خام وارد کشور شود و در کارخانه های تولیدی تصفیه و فرآیندهای دیگر تولید روی آنها صورت گیرد به شرط داشتن برچسب گذاری و ذکر برند داخلی، ممانعتی در واردات نخواهد داشت.
براساس ارزیابی الگوی مصرف انواع روغن و چربی های خوراکی، روغن مخصوص سرخ کردنی 30 درصد سهم روغن مصرفی را تشکیل می دهد.
گفتنی است روغن و چربی های خوراکی به عنوان مهمترین منابع دریافت اسیدهای چرب ترانس و اشباع در رژیم غذایی خانوارهای ایرانی به شمار می رود.
به نظر می رسد مصرف روغن های سرخ کردنی نیز به دلیل رشد غذاهای آماده در سرتاسر دنیا به ویژه در کشورهای در حال توسعه به شدت رو به افزایش است.
پیش تر علیرضا مهاجر، مجری طرح دانه های روغنی وزارت جهادکشاورزی گفته بود که در حال حاضر سرانه مصرف روغن در ایران به 20 کیلوگرم رسیده است که حداقل هفت کیلوگرم بیش از سرانه مصرف جهانی است.
۹۰ درصد از گوشی‌های تلفن همراه کشور قاچاق است
سالانه حدود 12میلیون دستگاه در کشور مورد استفاده قرار می گیرد که طبق مطالعات میدانی نزدیک به ۹۰ درصد آن قاچاق است و تنها ۱۰ درصد از مبادی رسمی وارد می شود.
به گزارش خبر فوری ، وزارت صنعت،معدن و تجارت در گزارشی نوشت: با طراحی زنجیره تجاری در این حوزه، کلیه فعالیت های تجاری رهگیری از مبادی ورودی گمرک و تولید کننده تا خرده فروش و در نهایت مصرف کننده مدیریت خواهد شد و بر این اساس اصالت گوشی تلفن همراه و یا سایر تجهیزات دارای سیم کارت در لحظه اتصال به شبکه مخابراتی کشور مورد بررسی قرار گرفته و در صورت احراز آن امکان استفاده از دستگاه وجود خواهد داشت.
در نگاه نخست ممکن است مساله قاچاق گوشی تلفن آنچنان پراهمیت نبوده و جلوگیری از آن نیز به اندازه کافی موجه محسوب نشود. برای درک اهمیت طرح ثبت تلفن همراه و سایر تجهیزات دارای سیم کارت در شبکه، لازم است نگاهی به نیاز سالانه کشور به تلفن همراه بیندازیم:
خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی
با اجرا شدن استانداردهای جدید خودرویی در کشور، بخش قابل‌توجهی از محصولات داخلی امکان تولید از زمستان سال آینده نخواهند داشت.
طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، قرار است ۲۲مورد جدید به استانداردهای خودرویی کشور اضافه شود و هر محصولی نتواند آنها را تا پایان آذر‌ماه ۹۷ احراز کند، از ابتدای زمستان همان سال امکان ادامه تولید نخواهد داشت.
طبق این برنامه‌ریزی، استانداردهای خودرویی از ۵۳ به ۸۵ مورد ارتقا خواهد یافت و این در شرایطی است که برخی از خودروهای داخلی به‌دلیل قدیمی بودن، امکان پاس کردن استانداردهای جدید را نداشته و بنابراین باید از چرخه تولید حذف شوند.از آنجا که استانداردهای جدید، گریبان بیشتر خودروهای پرتیراژ داخلی را خواهد گرفت، برخی فعالان صنعت خودرو پیش بینی کرده‌اند از زمستان سال آینده حدود نیمی از محصولات فعلی خودروسازی کشور امکان تولید نخواهند داشت. به گزارش دنیای اقتصاد، البته اینکه گفته می‌شود نیمی از خودروهای داخلی پس از اجرای استانداردهای جدید، امکان تولید نخواهند داشت، از جنبه تیراژ است نه مدل؛ به‌عبارت بهتر، چون حدود نیمی از حجم تولید خودروهای فعلی را محصولات قدیمی یعنی پراید و پژو ۴۰۵ (کاندیدای اصلی حذف از سال آینده) تشکیل داده‌اند، با کنار رفتن آنها، نصف ظرفیت فعلی تولید خودروسازان نیز خالی خواهد ماند.